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德国施特梅尔STEIMEL常见故障维修
时间:2017-05-25      阅读:365

产生原因:1、轴封未调整好,2、密封圈磨损而间细大,3、机械密封动、静环摩擦面随坏,四、弹簧松弛
对策:1、重新调整 2、适量拧紧压盖螺栓或更换密封圈,3、更换动、静环或重新研磨,四、更换弹簧
施特梅尔STEIMEL齿轮泵常见故障不能排料
(1)故障现象:泵不能排料
齿轮泵故障原因:1、旋转方向相反;:2、吸入或排出阀关闭;3、入口无料或压力过低; 4、粘度过高,泵无法咬料
对策: 1、确认旋转方向; 2、确认阀门是否关闭; 3、检查阀门和压力表; 4、检查液体粘度,以低速运转时按转速比例的流量是否出现,若有流量,则流入不足、
流量不足
(2)故障现象:泵流量不足
KCB300齿轮泵
故障原因:1、吸入或排出阀关闭; 2、入口压力低; 3、出口管线堵塞; 4、填料箱泄漏;5、转速过低
对策:1、确认阀门是否关闭;2、检查阀门是否打开;3、确认排出量是否正常; 4、紧固;大量泄露漏影响生产时,应停止运转,拆卸检查; 5、检查泵轴实际转速;
声音异常
(3)故障现象:声音异常
故障原因:1、联轴节偏心大或润滑不良 2、电动机故障; 3、减速机异常; 4、轴封处安装不良; 5、轴变形或磨损
对策:1、找正或充填润滑脂; 2、检查电动机; 3、检查轴承和齿轮; 4、检查轴封; 5、停车解体检查
电流过大
(4)故障现象:电流过大
齿轮泵系列
故障原因:1、出口压力过高; 2、熔体粘度过大;3、轴封装配不良; 4、轴或轴承磨损; 5、电动机故障
对策:1、检查下游设备及管线;2、检验粘度; 3、检查轴封,适当调整; 4、停车后检查,用手盘车是否过重; 5、检查电动机
泵停止
(5)故障现象:泵突然停止
故障原因:1、停电; 2、电机过载保护; 3、联轴器损坏;4、出口压力过高,联锁反应;5、泵内咬入异常; 6、轴与轴承粘着卡死
对策:1、检查电源;2、检查电动机;3、打开安全罩,盘车检查;4、检查仪表联锁系统;5、停车后,正反转盘车确认; 6、盘车确认
密封漏油
(6)故障现象:密封漏油
维修方法齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复, 则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
齿轮泵两端盖磨损之后的维修方法 :
齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
齿轮泵用滚针轴承的更换:
泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。
施特梅尔STEIMEL齿轮泵其他现象
1、产生原因
1)内外转子的齿侧间隙太大,使吸压油腔互通.容积效率显著降低,输出流量不够;
2)轴向间隙太大;
3) 吸油管路中的结合面处密封不严等原因,使泵吸进空气,有效吸入流量减少;
4)吸油不畅.如因油液粘度过大,滤油器被污物堵塞等导致吸入流量减少;
5)溢流阀卡死在半开度位置,泵来的流量一部分通过溢流阀返回油箱,而使得进入系统的流量不够.此时伴随出现系统压力上不去的故障。
2、排除方法
1) 更换内外转子,使齿侧隙在规定的范围内(一般小于0.07mm);
2) 研磨泵体两端面,保证内外转子装配后轴向间隙在0.02~0.05mm 范围内;
3) 更换破损的吸油管密封,用聚四氟乙烯带包扎好管接头螺纹部分再拧紧管接头;
4) 选用合适粘度的油液,清洗进油滤油器使吸油畅通。并酌情加大吸油管径;
5) 修理溢流阀,排除溢流阀部分短接油箱造成泵有效流量减少的现象。
施特梅尔STEIMEL齿轮泵困油现象:
轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。
施特梅尔STEIMEL齿轮泵危害与影响:
径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
施特梅尔STEIMEL齿轮泵消除方法
消除困油的方法,通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积减小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。

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